dc11發(fā)動機原理，u11c發(fā)動機
其實dc11發(fā)動機原理的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解u11c發(fā)動機，因此呢，今天小編就來為大家分享dc11發(fā)動機原理的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！
一、三菱泥頭車發(fā)動機8dc9 8dc11區(qū)別
1、排量不同，8DC9是16031CC，8DC11是17737CC；DC9的缸徑是135mm，DC11的缸徑是142mm；所以8DC11的馬力和扭力都大一些。
2、動力方面，國內的三菱The Great FV型自卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機，與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。
3、我司批發(fā)，銷售三菱，五十鈴，日野，尼桑、實力、加藤、小松，發(fā)電機組，工程機械，船用機械系列等進口新舊配件，三菱，4D56，4D31，4D32，4D33。
4、動力稿返方面，國內的三菱泥頭車FV型自陪畝卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機，與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。
5、動力方面，國內的三菱The Great FV型自卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機，與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。
6、動力方面，國內的三菱泥頭車FV型自卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機，與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。
二、三菱8dc11發(fā)動機參數(shù)
1、三菱8dc11發(fā)動機參數(shù)如下：排量：115升。缸數(shù)：6缸。更大功率：228千瓦/2200轉。更大扭矩：1170牛米/1400轉。缸徑×行程：135mm×150mm。壓縮比：11。燃油系統(tǒng)：直噴式燃油系統(tǒng)。
2、主軸瓦間隙 8-1連桿瓦7-1活塞和缸套間隙15-28（注意：我給你的這幾個數(shù)據(jù)更好取中上偏大，因為在國內裝機還達不到鬼子的裝機水平所以平均值還是以中上為主，否者什么后果你應該都知道。
3、T850采用的三菱6D22發(fā)動機，直列6缸柴油發(fā)動機，不帶渦輪增壓器，排量為1149升，更大輸出功率為225ps/2200rpm，更大扭矩為78Kg·m/1400rpm，這個動力在當時國內的單橋載貨車來說已經(jīng)算是非常強勁的了。
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